Groupe électrogène diesel Yuchai de 200 kW

Huali Power fabrique ce groupe électrogène diesel de 200 kW alimenté par Yuchai pour répondre aux besoins industriels spécifiques au projet. Une charge totale de fonctionnement inférieure à 200 kW ne confirme pas à elle seule l’adéquation du générateur lorsque des pompes, compresseurs ou moteurs sont impliqués. Les acheteurs doivent identifier l’événement de démarrage le plus exigeant, la méthode de démarrage, l’état de la charge mécanique et tout autre équipement déjà en ligne. La classification finale du générateur, la configuration électrique et la portée des composants suivent le devis approuvé du projet.

La charge de fonctionnement et la demande de départ sont différentes

Un générateur doit effectuer deux tâches différentes lorsqu’un équipement entraîné par un moteur est impliqué. Premièrement, il doit supporter la charge normale de fonctionnement une fois que l’équipement a atteint son état de fonctionnement. Deuxièmement, il doit supporter la demande électrique et mécanique transitoire pendant qu’un moteur accélère.

Un projet peut donc avoir une charge de fonctionnement simultanée qui semble confortablement en dessous de la capacité nominale du générateur tout en nécessitant un examen séparé d’une grande pompe, compresseur, ventilateur, convoyeur ou moteur de production.

La question cruciale n’est pas seulement de savoir combien de kilowatts fonctionnent, mais aussi quel est l’événement de démarrage le plus exigeant et quelles autres charges sont déjà connectées au moment où il se produit.

Informations nécessaires pour évaluer le démarrage moteur

Ce tableau est une liste de contrôle d’informations, pas une table de démarrage de générateur. Il n’indique pas que l’ensemble de 200 kW peut démarrer une taille de moteur particulière.

Pourquoi la plus grande puissance moteur à elle seule ne suffit pas

Une plaque nominative moteur est un point de départ important, mais son kW nominal seul ne détermine pas la nécessité du générateur. L’examen peut également nécessiter une tension et une phase nominales, un courant en pleine charge, le courant de démarrage ou de rotor verrouillé lorsque disponible, le type de démarreur ou de transmission, les réglages d’accélération, l’état de l’équipement de conduite au démarrage, d’autres charges déjà en ligne ainsi que des variations acceptables de tension et de fréquence.

Un moteur démarrant d’abord sur un générateur légèrement chargé crée un événement différent du même moteur après que plusieurs pompes, commandes, circuits d’éclairage et charges de production soient déjà en fonctionnement.

Pour un guide technique plus large, voir notreGuide de dimensionnement des générateurs diesel pour moteurs, pompes et compresseurs.

Démarrage en direct en ligne

Un moteur direct en ligne est connecté directement à l’alimentation lors du démarrage. Pour la sélection du générateur, les informations utiles incluent les données réelles du moteur, les informations sur le courant de départ, la charge mécanique lors de l’accélération et les autres charges déjà en fonctionnement.

N’appliquez pas un seul multiplicateur DOL fixe à chaque projet. La conception du moteur, les conditions d’alimentation, le temps d’accélération et l’équipement entraîné peuvent modifier le résultat.

Démarreur doux

Un démarreur en douceur peut réduire l’impact électrique et mécanique de l’accélération, mais les mots « démarreur en douceur » ne suppriment pas le besoin d’une évaluation du démarrage.

Fournir la puissance moteur, le modèle et la capacité du démarreur en douceur, le réglage de la limite de courant si c’est connu, le temps de rampe, la configuration de dérivation, l’état de la charge de conduite et les charges déjà en ligne.

Un départ limité par le courant peut durer plus longtemps qu’un départ direct, donc la magnitude du courant seule ne constitue pas l’évaluation complète.

Variateur de fréquence

Un VFD peut fournir une accélération contrôlée et réduire l’entrée directe du moteur visible à l’alimentation. L’examen du générateur doit toujours prendre en compte la capacité d’entrée du VFD, les réglages d’accélération, la charge entraînée, les caractéristiques d’entrée lorsque pertinent, les autres charges non linéaires, les exigences de tension et de fréquence du générateur ainsi que la compatibilité du système de contrôle.

Un VFD ne doit pas être considéré comme une preuve automatique que la capacité du générateur est suffisante.

Conditions de démarrage de la pompe

La puissance du moteur de la pompe n’est que le premier point à vérifier. Le projet doit clarifier la capacité nominale du moteur de la pompe, la méthode de démarrage, l’arrangement de service/veille, le nombre de pompes pouvant fonctionner ensemble, la possibilité de démarrage simultané, l’état hydraulique de démarrage et les autres charges déjà en service.

Deux projets utilisant le même moteur peuvent créer des besoins différents pour les générateurs si leurs systèmes de pompe démarrent sous des conditions hydrauliques différentes.

Conditions de démarrage du compresseur

Le démarrage du compresseur nécessite une attention particulière car l’état mécanique lors du redémarrage peut avoir un impact significatif sur l’événement.

Les informations utiles incluent le type de compresseur, la capacité du moteur, le démarreur ou VFD, le démarrage chargé ou non chargé, la configuration de contrôle de déchargement, la pression système avant redémarrage, la logique de redémarrage, les ventilateurs de refroidissement, les sèche-linges, pompes et charges du système de contrôle, ainsi que d’autres équipements déjà en ligne.

Un compresseur conçu pour démarrer sans charge ne doit pas être automatiquement évalué comme s’il démarrait toujours chargé. De même, on ne doit pas supposer qu’un système démarre déchargé sans vérifier sa logique de contrôle.

Matière de tolérance à la tension et à la fréquence

Un démarrage moteur réussi ne se définit pas seulement par l’accélération finale du moteur. D’autres équipements connectés peuvent avoir des limites pour la baisse de tension, la déviation de fréquence, la tension de maintien du contacteur, la stabilité de l’API ou de la puissance de contrôle, l’entrée VFD ou démarreur en douceur et l’interruption du processus.

Pour les équipements de production sensibles, indiquez les limites électriques autorisées par le fabricant lorsque disponibles. La réponse transitoire autorisée doit être convenue en fonction de l’équipement réel et de la configuration proposée du générateur plutôt que d’utiliser une seule limite universelle.

Vérifiez le scénario de fonctionnement avant de sélectionner l’ensemble

Pour un planning structuré de l’équipement, utilisez notreModèle de liste de charge pour générateurs diesel.

Quand comparer le générateur Yuchai de 150 kW ou 300 kW

Une évaluation différente doit être examinée lorsque les données vérifiées du projet indiquent que la configuration de 200 kW peut être inutile ou insuffisante.

Comparez lesGroupe électrogène diesel Yuchai de 150 kWLorsqu’une charge de fonctionnement et ses exigences transitoires confirmées, la configuration plus petite peut répondre au même cas de fonctionnement.

Comparez lesGénérateur Yuchai de 300 kWLors de la charge de fonctionnement, les conditions de démarrage, la tolérance électrique ou l’expansion future documentée nécessitent une capacité supplémentaire.

Un générateur plus grand ne doit pas être choisi uniquement pour éviter de collecter des informations de démarrage du moteur.

Portée de l’alimentation du générateur

Huali Power fabrique et intègre des groupes électrogènes diesel selon la configuration approuvée du projet. Le devis et le calendrier technique doivent identifier le modèle exact du moteur Yuchai, la base nominale du groupe électrogène, l’alternateur, le contrôleur, la tension, la fréquence, la phase, le disjoncteur et l’arrangement de protection, le type de construction, les batteries de démarrage et l’arrangement de recharge, l’équipement de transfert là où il est inclus, les fonctions à distance si spécifiées, le périmètre du système de carburant et les documents de projet convenus.

Une fonction ne doit pas être considérée comme un équipement standard à moins qu’elle ne soit indiquée dans le devis approuvé ou la configuration technique.

Preuves du fabricant et de la configuration

Shandong Huali Electromechanical Co., Ltd. fabrique des groupes électrogènes diesel sous le nom Huali Power et a exporté des produits générateurs vers plus de 70 pays.

Pour une commande spécifique de 200 kW, les acheteurs doivent associer la fiche de devis et de configuration à la plaque nominative du générateur, à l’identification du moteur Yuchai, à l’identification de l’alternateur, aux informations du contrôleur et aux documents de projet applicables.

Vous pouvez également consulter leGamme de génératrices diesel Yuchaiet leGalerie de l’usine Huali. Les photographies d’usine fournissent un contexte de fabrication au niveau de l’entreprise et n’établissent pas la performance au démarrage moteur d’un projet spécifique.

Informations pour une revue de configuration à 200 kW

Pour une première consultation, indiquez le pays ou la région du projet, l’application, la tension et la fréquence si connues, la charge de fonctionnement simultanée estimée, le plus gros moteur, pompe ou compresseur, la méthode de démarrage, ainsi que les autres charges déjà en fonctionnement au démarrage du plus grand moteur.

Si disponible, ajoutez la photo de la plaque nominative du moteur. Des informations sur les charges/déchargés du compresseur, les réglages du démarreur en douceur, les données VFD et des informations électriques plus détaillées peuvent être fournies lors de la revue technique.