Défauts courants et méthodes de traitement des groupes électrogènes diesel ?
Les groupes électrogènes diesel sont largement utilisés dans diverses industries et applications comme source d’alimentation de secours fiable. Cependant, ils sont sujets à divers défauts qui peuvent affecter leurs performances et leur durée de vie. Voici quelques défauts courants et méthodes de traitement des groupes électrogènes diesel :
Faible tension de sortie : Une faible tension de sortie peut être causée par un AVR (régulateur de tension automatique) défectueux, des connexions desserrées ou des brosses usées. Pour résoudre ce problème, vous devez vérifier l’AVR ou le remplacer, resserrer toutes les connexions et remplacer les brosses si elles sont usées.
Consommation d’huile élevée : Une consommation d’huile élevée peut être causée par des segments de piston usés, des joints de tige de soupape ou un blow-by excessif. Pour résoudre ce problème, vous devez remplacer les pièces usées ou installer un nouveau piston, des joints de tige de soupape ou réviser le moteur si nécessaire.
Surchauffe : La surchauffe peut être causée par un radiateur bouché, un faible niveau de liquide de refroidissement ou un thermostat défectueux. Pour résoudre ce problème, vous devez nettoyer le radiateur, faire l’appoint de liquide de refroidissement et remplacer le thermostat si nécessaire.
Vibrations excessives : Les vibrations excessives peuvent être causées par un mauvais alignement du moteur ou du générateur, des roulements usés ou des connexions desserrées. Pour résoudre ce problème, vous devez aligner le moteur et le générateur, remplacer les roulements usés et serrer toutes les connexions.
Problèmes de démarrage : Les problèmes de démarrage peuvent être causés par une batterie faible, un démarreur défectueux ou une faible pression de carburant. Pour résoudre ce problème, vous devez remplacer la batterie, le démarreur ou vérifier que le système de carburant ne présente pas d’obstructions ou de fuites.
Contamination du carburant : La contamination du carburant peut être causée par de l’eau ou des débris dans le réservoir de carburant ou les conduites de carburant. Pour résoudre ce problème, vous devez vidanger le réservoir de carburant, nettoyer les conduites de carburant et remplacer le filtre à carburant.
En général, l’entretien et l’inspection réguliers des groupes électrogènes diesel peuvent empêcher la plupart de ces défauts de se produire, et il est important de suivre le calendrier d’entretien recommandé par le fabricant pour assurer les performances optimales et la longévité du groupe électrogène.