Contenu principal de l’entretien du groupe électrogène
17 août 2023

Contenu principal de l’entretien du groupe électrogène

Après 50 heures de fonctionnement du nouveau groupe électrogène, l’huile du système de perte totale et le filtre à huile du système de perte totale doivent être remplacés.

L’entretien du groupe électrogène est généralement divisé en A, B, C, D et en entretien saisonnier, et tous les niveaux sont calculés en fonction du temps de fonctionnement ou de la plage horaire respectivement :

Entretien de classe A

Le niveau A est une inspection mensuelle ou pré-exécution :

1) Vérifiez la quantité de carburant dans le réservoir de carburant ;
2) Vérifiez la quantité d’huile de lubrification ;
3) Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement ;
4) Vérifiez si la courroie est desserrée ;
5) Voir si le moteur diesel fuit ;
6) Vérifiez si l’indicateur est normal ;
7) Vérifiez la tension et la capacité de la batterie.

Maintenance de classe B

Maintenance de classe B pendant 200 à 400 heures ou tous les 12 mois :

1) Répéter l’entretien de classe A ;
2) Remplacez l’huile du système de perte totale du moteur diesel ;
3) Remplacez le filtre : y compris le filtre à huile du système de perte totale, le filtre à carburant et le filtre à eau ;
4) Libérer l’eau et les sédiments dans le séparateur huile-eau ; 5) Vérifiez la borne de l’alternateur ;
6) Nettoyez la poussière et autres corps étrangers dans l’alternateur, le panneau de commande et l’armoire de distribution ;
7) Vérifiez le système de contrôle de l’appareil.

Entretien de classe C

Maintenance de classe C d’une durée d’environ 1500 heures ou d’une durée de 24 mois :

1) Répéter les vérifications de grade A et B ;
2) Vérifiez le temps d’injection ;
3) Vérifiez le jeu de la soupape ;
4) Vérifiez l’état d’usure du ventilateur, de la pompe à eau et de la courroie de transmission du générateur de charge ;
5) Vérifiez et nettoyez le système de refroidissement et remplacez le liquide de refroidissement.

Maintenance de classe D

Maintenance de classe D avec 4000 heures de fonctionnement ou 36 mois d’intervalle :

1) Répétez les vérifications de niveau A, B et C ;
2) Nettoyez et calibrez la buse et la pompe à carburant ;
3) Vérifier, réparer ou remplacer l’ensemble du compresseur ;
4) Vérifier, réparer ou remplacer l’ensemble de la pompe ;
5) Remplissez le roulement de l’alternateur avec de l’huile de lubrification.

Maintenance saisonnière

En hiver, lorsque la température ambiante est inférieure à 0 ° C, le système de refroidissement doit être rempli d’antigel.